Lemforder 18695 01




lemforder 18695 01

Содержание статьи:
  • Фото
  • LEMFORDER Ремень ГРМ. Продажа оптом и в розницу.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ← Вернуться Из списка. О компании "Lemforder". Lemforder Lemforder. Ремень зубчатый грм. Отменить.

    В пакетах с надписью Lemforder лежат стойки стабилизатора производства хорошо знакомой мне CTR Полный размер.   Сколько же я переплатил за бренд Lemforder? Ниже ценники на эти детали. За деталь CTR я бы заплатил руб., а за точно такую же деталь, но в пакетике от Lemforder — уже руб., т.е. на 35% больше.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    LEMFORDER 01 Рычаг подвески передний правый — рубля. Очень много читал о том, что от го кузова к нам подходят рычаги. Думал взять SWAG, но они были чуть дороже, да и про лимф очень много положительных отзывов слышал, так что взял их.

    lemforder 18695 01

    lemforder 18695 01

    Ничего плохого сказать не могу, все работало безотказно…и немецкие, и корейские, и в картонных коробках и пакетиках. Ага, независимое государство… поржал, спасибо Это китайский остров. Ответ на комментарий sergia77 , написанный 3 месяца назад. И тем не менее, Лемфердер знаменит и его многие предпочитают, и я в том числе. Но лично я бы не стал возвращать.

    lemforder 18695 01

    lemforder 18695 01

    lemforder 18695 01

    lemforder 18695 01

    lemforder 18695 01

    01 Ремень ГРМ LEMFORDER (Лемфёрдер) - описание, фото, аналоги

    Готовясь к летнему сезону, заблаговременно прикупаю кое-какие запчасти. Это позволяет прилично сэкономить, так как чем быстрее поставка, тем дороже деталь. В этот раз решил запастись стойками стабилизатора, так как на наших дорогах это почти что расходный материал. В этом отношении неплохо зарекомендовали себя недорогие и качественные запчасти южнокорейской фирмы Central Corporation CTR , которая является поставщиком на конвейеры KIA и Hyundai.

    По моей собственной статистике, средний срок службы стоек стабилизатора CTR составляет около 30 ткм. Но хотелось большего, и я обратил свой ясный взор на немецкого производителя — концерн ZF, а точнее, на его торговую марку Lemforder.

    lemforder 18695 01

    Мой прежний небольшой опыт эксплуатации запчастей этой марки был только положительный, так как верхние рычаги Lemforder в сборе с шаровой опорой на моем КИА Соренто служат верой и правдой уже около ткм, и сносу им не видно, тогда как оригинальные рычаги CTR ходили около 60 ткм, потом шаровые опоры начинали стучать.

    Итак, решено, для моего Chery Tiggo 5 тоже покупаем Lemforder! По сравнению с аналогом от CTR, я, конечно, переплатил, но это же Lemforder! Естественно, сразу после покупки принялся рассматривать вершину технического совершенства деталей от ZF — Lemforder. Что за фигня… В пакетах с надписью Lemforder лежат стойки стабилизатора производства хорошо знакомой мне CTR…. В общем, оказалось, что они полностью идентичны, причем изделие CTR еще и лучше упаковано, в прочную картонную коробку, а Lemforder продавался просто в запаянном пакете.

    lemforder 18695 01

    Обе стойки сделаны в Корее. Короче, это одно и то же изделие, сделанное на одном заводе. Сколько же я переплатил за бренд Lemforder? Ниже ценники на эти детали. За деталь CTR я бы заплатил руб. Я ничего не имею против продукции CTR, это неплохие запчасти и стоят вполне адекватно.

    Но когда я покупаю деталь Lemforder на треть дороже только за то, что когда-то отцы-основатели концерна ZF славно поработали на свою репутацию, становится немножко грустно и обидно…. Как потом выяснилось, я не одинок в своих наблюдениях насчет подмены Lemforder на изделия от CTR.

    Lemforder — кот в мешке. Когда в коробке лежит не та фирма. Так что именитый бренд теперь не гарантирует никакого "исключительного" качества. Сдулся знаменитый Lemforder, становится обычным упаковщиком чужих изделий, и покупка его запчастей теперь лотерея с большой переплатой.

    lemforder 18695 01

    Причиной этому я вижу попытку концерна ZF малыми затратами охватить больший рынок, используя высокую репутацию своих брендов. Так, для азиатских моделей концерн ZF привлекает азиатских производителей из Кореи, Тайваня, Китая и др. К сожалению, дополнительную прибыль концерна оплачиваем мы, потребители.

    Знатоки говорят, что в последних цифрах номера зашифрован код производителя детали, но я такой информацией не располагаю. Подтверждаю, при покупке опоры двигателя Ауди а6 с5 в коробке Лемфердер пришла Corteco, так как для оригинала, как потом выяснилось, делает фирма Avon, Great Britain. Сейчас и известные фирмы не гнушаются упаковкой чужих деталей, главное — охватить побольше рынка. Корейские CTR у Lemforder встречаются в основном на азиатские модели, а на европейские авто ставят в основном европейские бренды.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲