Смотреть тест драйв ситроен с4 седан




смотреть тест драйв ситроен с4 седан

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroen c4 | Ситроен с4 | Большой тест драйв — Видео смотреть онлайн бесплатно
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Смотрите видео на YouTube без рекламы.  Опубликовано: 2 сент. г. Тест драйв б/у Ситроен С4 седан года. Обзор Citroen C4 с пробегом км. Категория. Транспорт.

    Заходите на мой канал и смотрите видео собранное в интернете.Надеюсь оно вам поможет Спасибо за Like и за Подписку на мой канал Так же не забывайте обращать внимание на рекламу сбоку видео Тест драйв Ситроен C4 седан

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Тест седана CITROEN С4 от ТВ АвтоВести Барнаул - Продолжительность: AVTOSALONTV 40 просмотров.  Citroen C4 sedan: тест-драйв программы Автопанорама - Продолжительность: КомандаАВТОПАНОРАМА 17 просмотра. Citroen C4 седан: проверка на прочность.

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    Идеи игрушек из фетра для игрушечного театра. Видео обзор Citroen C4. Седан конечно уже не торт. А про лимитр - вообще смех. Пересел с Ситроен С4 на Киа Сид в последней будке.

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    Большой тест-драйв Citroen C4 седан от Стиллавина | Видео тест драйвы на Авто Волгограда

    Ведущие БТД протестировали обновлённый седан Ситроён C4, который стал редким гостем на российских дорогах. Подписка на канал - http: Взял Citroen C4 - Весьма Доволен.

    Citroen C4 Cactus 1. Турбоёлочка - Citroen C4 Лошадей. Лидеры мнений Комментарии Вконтакте. Зачем вы делаете теперь эту убогую цветокоррекцию?

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    До этого же говорили, что это жесть. Россия страна стереотипов, никогда ничего не поменяется, ибо люди страшно ленивы и не хотят ничего нового слышать и принимать. Страшно за наше будущее товарищи, очень страшно! Вам с экрана сказали что за эту тачку 1. Тем более что этот двиг с турбо, не особо хороший, лучше взять дизель!!! Но как же так, дизель то на ручке, не по кайфу зажравшимся кататься на ручке, все же привыкли в смартфоны залипать на автоматах!!!!!!!

    Ну совсем не заходят видосы, ребята, пора меняться. Скучно пилите одно и тоже по одному шаблону столько лет подряд - уныло Вчера такой обзор вышел у CarsGuru, сегодня у Стиллавина.

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    Кстати, этот автомобиль начали продавать почти год назад. Почему вы его представляете как новинку? После включения двигателя лимитер всегда на паузе - то есть отключен! Его надо включать кнопкой "пауза" слева на руле чтобы он ограничивал скорость. А я помню фразу которую вы говорили много лет назад, когда хс 90 тестировали, что подогрев руля это блаж и не нужно, а сейчас уже без него вам не очень.

    Как то так А по машине Седан конечно уже не торт. Сильно упростили его интерьер по сравнению с хетчбеком. У меня хетч в жирной комплектации. Лючек бензобака открывается из салона и находится в полностью открытом положении, ничего пальцами не надо трогать. Тем более пробку горловины откручивать. Она была встроена в лючок. А тут позорище Отделка сидений и конструкция боковой поддержки сильно проще стала.

    Хетч поколения по интерьеру в хорошей комплектации уделывал всех одноклассников: Сид, фокус 3, короллу, элантру. Сейчас набегут владельцы этих марок и закидают меня камнями. Как я подсел на канал. А сейчас смотрю и такое страное ощущение что у авторов ворту чупачупс.

    смотреть тест драйв ситроен с4 седан

    ТНВД стоит который не умер на км. Тачка Peugeot activный француz. Сделайте тест драйв в старом стиле у стадиона Динамо с Колосовой, будет очень круто! С4 хэтч был намного симпатичнее и практичнее. Сергей Сивец - персональный тренер, диетолог. Ребят ну уж совсем фигово готовитесь "Какой движок, какая коробка" с открытым капотом А про лимитр - вообще смех. Написано же на приборке pause рядом с лимитом. Лимитр и круиз из не адаптивных в Ситро и Пежо один из самых удобных.

    Пересел с Ситроен С4 на Киа Сид в последней будке. Так вот в корейце круиз - дрянь. Поэтому с этим двигателем при рестайле ничего не поменялось. А вот обычный атмосферник наконец то получил 6акпп и это не безтурбинный "принц", который попил в свое время крови у владельцев, а проверенный временем агрегат, немного модернизированный. Жаль, так и не получил дизель 6акпп Как авто не очень изменился так и обзор. Даже тупеж про вариатор тот же. См пред обзор на с4.

    ЛЁ БИГ СЕДАН/CITROEN C4 2017/СИТРОЕН С4/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲