Замена спикеров ситроен ксара пикассо




замена спикеров ситроен ксара пикассо

Содержание статьи:
  • Фото
  • А что Вам не нравится в Ксара Пикассо? - Клуб Любителей Ситроен
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Citroen Xsara Picasso — автозвук. Всем доброго времени суток! Моя предыдущая запись вызвала довольно большой интерес, что очень приятно. Значит тема актуальная. Сегодня я изложу свою позицию относительно фронтов и сабвуфера. Хорошо, когда есть время и возможность подобрать и то, и другое. А когда нужно сделать выбор только в пользу   А когда нужно сделать выбор только в пользу чего-то одного? Рассмотрим плюсы и минусы обоих решений. Выбор в пользу замены акустики в передних дверях. Багажник останется свободным. Потребуется качественная ШВИ дверей, хорошие динамики и усилитель.

    Citroen Xsara Picasso , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач. Первая Пред. 1 2 3 4 След. Последняя. Citroen Xsara Picasso Могилёв, Беларусь. Donroman1.  Замена натяжного ролика без механизма Достал писк из под капота. Меняю всё что умею. Дошла очередь до натяжного ролика. Но и его поменял зря. Как пищало так и пищит. Времени занимает процедура замены.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen Xsara Picasso , двигатель дизельный л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач. Первая Пред. 1 2 3 След. Последняя. Citroen Xsara Picasso Пикассиньчик Минск, Беларусь. supersalik.

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    Отправлено 01 September - Subaru Forester TS Нелогичный ход. А как рычаг на место поставить? Но мне посоветовали ставить оригинал, чтобы отходили максимально долго. В моем случае самое актуальное это колесные арки и двери.

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    Xsara Picasso. Доработки салона. - Citroen Xsara Picasso - Ситроен-клуб Беларусь

    С момента покупки Пикассо прошло уже 9 месяцев. Перечитал первый отзыв, постараюсь снова изложить свои впечатления, переосмысленные после более тесного знакомства с машиной и конечно, примерно описать затраты. Точка для сравнения у меня осталась та же - Ситроен С4 года, который эксплуатирую параллельно. Из всего моего пробега около 10 тыс. Первая - в Прагу и Вену я про нее подробно написал в отчете. Немного забегая вперед скажу, что никаких проблем с машиной в поездках не было. Салон для таких мероприятий приспособлен отлично, все удобно и просторно.

    В Хельсинки ездили вообще впятером, вполне приемлемо. Остальной пробег пришелся на Москву, а летом ездил почти каждую неделю на дачу. Вообще размеры салона и багажника впечатляют, если учесть длину машины как у Жигулей. Отделка салона качественная, практически ничего не стучит и не скрипит.

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    К мягким сиденьям я привык, проблем не испытываю. Проезжаю за день больше км без особой усталости в позвоночнике, считаю, что это показатель Кондиционер отработал лето без каких-либо проблем. Охлаждения хватало, хотя и сильной жары не было. Кстати, в отличия от большинства современных машин, в Пикассо можно на ходу открывать окна передних дверей и это не приводит к сильным и неприятным аэродинамическим шумам.

    Отопления тоже хватает, но есть нюансы. Салон прогревается очень медленно. В начале зимы я понял, что плохо работает термостат и заменил его сам в гараже. Стало заметно лучше, но в С4 салон прогревается все равно намного быстрее. Видимо сказывается объем салона и площадь остекления. В длинных поездках проблем нет, комфортную температуру поддерживать легко, несмотря на отсутствие климат-контроля. Крутить все время туда-сюда ручки температуры и скорости вентилятора необходимости нет. Щиток приборов удобный, показания хорошо читаются, но нет тахометра, мне это неудобно, люблю когда много приборов.

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    После установки круиз контроля на щитке появилась полноценная индикация. Когда он выключен - светится общий и суточный пробег, когда включен - его параметры. Установка круиз-контроля оказалась простой. Купил на разборке джойстик подходит практически от любой модели Пежо и Ситроена. Осталось установить джойстик вместо заглушки вся проводка была и "пописать" его в систему с помощью компьютера программа для Ситроенов называется Лексия.

    Сделал это в частной мастерской. Заодно подключил к магнитоле и прописал в систему USB- бокс. Теперь могу слушать музыку с флешек. Про музыку в целом могу сказать, что звучание посредственное, динамики заменить я так и не собрался. Прием радио заметно хуже, чем в С4. Саму "голову" менять не буду, меня очень радует удобнейший джойстик под рулем.

    На С4 кнопки на руле, я считаю, что это менее удобно. Шумоизоляция в машине так себе. На скорости отлично слышен и мотор и шины, аэродинамических шумов меньше. В целом в городе на 4, на трассе на Мотор в машине конечно слабоват. Как ни странно, проявляется этот момент сильнее в городе, чем на шоссе. Видимо из-за того, что передачи в коробке "короткие", даже на 5-й динамика на скоростях за вполне приемлемая, во всяком случае, особых затруднений при обгонах не возникает.

    замена спикеров ситроен ксара пикассо

    Обратная сторона этой медали - шум на скорости из-за высоких оборотов. В дальних поездках появился небольшой расход масла - около г на км. В городском режиме расхода масла нет. Перед последней поездкой в Литву сделал маленькое ТО масло, свечи и фильтры - всего около руб. Вроде бы расход масла не изменился, увы, а я надеялся Передачи в коробке переключаются четко и легко, ход рычага очень большой, что способствует спокойному стилю езды. А вот что не способствует спокойному перемещению, так это подвеска и характер управляемости После того, как я решил описанный в прошлом отзыве вопрос с рулевым валом в карданчике смазка высохла всего лишь - обошлось в руб.

    Я писал об этом в первом отзыве, но повторюсь - в повороте эта тяжелая и высокая машина дарит удовольствие управления сопоставимое с легким картом, такое впечатление, что руки держат не руль с гидроусилителем, а прямо рулевые тяги, настолько понятно по все, что происходи с колесами - снос, пробуксовка и т. При покупке на машине были почти новые шины Good Year из самой бюджетной линейки, мне они очень не понравились.

    Замена ГРМ на Ситроен Ксара Пикассо



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲